Scion dalyvaus kitų metų Formula Drift čempionate

„Toyobaru“ klonas Scion „FR-S“ šį kartą labai įdomus, ypač drifto mylėtojams. Šis automobilis buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje, o dabar mes galime apie jį papasakoti šiek tiek plačiau,nes širma praskleidė...

„Toyobaru“ klonas Scion „FR-S“ šį kartą labai įdomus, ypač drifto mylėtojams. Šis automobilis buvo pristatytas Detroito automobilių parodoje, o dabar mes galime apie jį papasakoti šiek tiek plačiau,nes širma praskleidė pats Scion viceprezidentas Jackas Hollis.


Tikriausiai žinote,kad Scion ženklas yra specialiai skirtas JAV rinkai, kaip alternatyva jaunimui. Tačiau iki šiol, mūsų nuomone, jis savo vardo nepateisino. Nebuvo jie išvaizdūs, nei kaip kitaip patrauklūs, tačiau tik iki dabar…Nepaisant to, kad šis Scion beveik identiškas savo giminaičiams Toyota „GT86″ ir Subaru „BRZ“, tačiau vienija juos tik išvaizda.

„Scion Racing X GReddy Performance“ drifto automobilis dalyvaus 2012 metų Formula Drift sezone. Bolidas turės naują aerodinaminį paketą, kurį sudaro nauji priekinis ir galinis bamperiai,galinis difuzorius,didžiulis galinis sparnas,bei nauji veidrodėliai.Jo išvaizda atrodo ganėtinai išbaigta,o jį kėtina pilotuoti lenktyninkas Ken’as Gushi.Bolidas apautas naujais 19 colių Volk Racing G12 ratlankiais. Taip pat sudėti nauji KW pakabos elementai.Naudojama GReddy BBK stabdžių sistema su 6 cilindriukų stabdžių apkabomis priekyje ir 4 cilindriukų stabdžių apkabomis gale.Iš salono buvo pašalinta viskas kas nereikalinga ir palikta tik patys būtiniausi dalykai. Dalis priekinės konsolės padaryta iš anglies pluošto. Didžiulė hidraulinio rankinio stabdžio rankena rodos akcentuoja,jog šis automobilis skirtas kuo ilgiasniam ir tiksliasniam slydimui. Dėka GReddy turbinos ir kitų galios didinimo elementų, bei Cosworth CS600 EJ25 bloko automobilis turi 600 arklio galių. Jis gale neturi išmetimo vamzdžio,o tai suteikia laisvesnį „kvėpavimą“ ir pamalonins ausis visų įmanomų pučiamųjų orkestru.

Daugiau :