Porsche 2011 metai buvo gan svarbūs, nes pristatė visiškai naują „911″ modelį, kuris buvo pakrikštytas kodiniu „991″ vardu. Tačiau kol naujasis „911″ pasirodys prekybos salonuose, Porsche inžinieriai intensyviai dirba ties naujos kartos „Boxster“ ir „Cayman“ modeliais.
Kaip ir „911″ taip ir naujasis „Boxster“ drastiškų išvaizdos pakeitimų neturės, o bus tik atnaujintas taip kaip moka tik Porsche dizaino komanda. Tad galime tikėtis minimaliai atnaujintos priekinės automobilio dalies, taip pat nebus pamiršta ir galinė dalis, kurioje galiniai žibintai naudos LED technologija.
Didesni pasikeitimai bus techninėje automobilio dalyje, kaip dažniausiai ir būna su Porsche. Pavyzdžiui ilgis nuo durų ir galinės arkos bus ilgesnis. Tai užtikrins erdvesnį interjerą keleiviams ir galbūt tuo pačiu padidės ir bagažinės tūris priekyje. Variklių gamoje be įprastų šešių cilindrų variklių, Porsche pasiūlys ir mažesnio tūrio keturių cilindrų variklį su turbina, kuris ir bus siūlomas pirkėjams nuo pat prekybos pradžios. O prie naujo mažesnio tūrio variklio, „Boxster“ pasisavins ir naują Porsche inžinierių mechaninę septynių bėgių pavarų dėžę.
Be šių faktų, sklando kalbos, jog Porsche ir Volkswagen vadovybė svarstė į „Boxster“ ir „Cayman“ pradėti montuoti dyzelinius variklius, jog galėtų sumažinti bendrą automobilių gamos emisija bei tuo pačiu pritraukti dar didesnę dalį pirkėjų. Tačiau ar šie gandai taps realybe nėra aišku, nes įsivaizduokite kokį chaosą pakeltų Porsche entuziastai.
Loading ...
