Prieš porą dienų sulaukėme pikto laiško kodėl neparodome, ką BMW pristatė Frankfurte. BMW į parodą atsivežė visą savo modelių gamą, plius ekologiškus „i3″ ir „i8″, kurie mūsų nelabai domina, nes širdis labiau linksta ties nauju „M5″.
Naujasis „F10″ modelis atsikratė didesnio 10 cilindrų ir dabar po kapotu turės mažesnį 8 cilindrų motorą kuris išspaus 560 arklių bei 680 Nm sukimo momentą. O didžiausias sukimo momentas kabins jau nuo 1,500 aps/min.
„M5″ ir dabar bus varomas galiniais ratais, o galia bus perduodama per septynių bėgių dvigubos sankabos pavarų dėžę. Tokia kombinacija „M5″ iki 100 km/h įsibėgės per 4,4 sekundės. Maksimalus greitis šį kartą neribotas, 305 km/h. Negi BMW laužo taip ilgai laikytą susitarimą?
Dėka mažesnės kubatūros, variklis mažiau suvartos ir degalų. BMW teigia, jog kuro sąnaudos sumažėjo maždaug 15 procentų, tad dabar 100 kilometrų „M5″ suvartos 9,9 litro degalų.
hhh
Loading ...
