Ferrari „Enzo“ įpėdinis šoks tiesiai Bugatti į nasrus

Jau senokai nieko negirdėjome apie Ferrari ruošiamą „Enzo“ arba „F60″ įpėdinį, kuris šiuo metu turi kodinį „F70″ pavadinimą. Tik kitaip negu „F60″, kuris tuo metu tapo vienu greičiausiu modernių super...

Jau senokai nieko negirdėjome apie Ferrari ruošiamą „Enzo“ arba „F60″ įpėdinį, kuris šiuo metu turi kodinį „F70″ pavadinimą. Tik kitaip negu „F60″, kuris tuo metu tapo vienu greičiausiu modernių super automobilių, tai naujasis „F70″ šoks tiesiai į hyper automobilių klasę, kurioje iki šiol karaliumi buvo Bugatti, Koenigsegg, Pagani ir McLaren.

Kam kyla klausimų kas per velnias yra „hyper“ automobilių klasę, tuojau paaiškinsime. Super automobiliai gaminami pagal paprastus keturis principus – brangus, labai greitas, puikiai besivaldantis ir gražus. Tuo tarpu „hyper“ kategorijoje automobiliai yra  ne tik brangūs, labai labai greitas, kartais gražus, egzotiškas ir panašiai, tačiau prie šių visų savybių prisideda ir konkurencija būti #1. Kaip tai padarė Volkswagen su Bugatti, tą patį daro ir Koenigsegg ir Pagani. O su naujuoju „F70″, Ferrari taip pat žengs į šią zoną.

Pagrindinis faktorius kodėl „F70″ taps hyper automobiliu yra, jog „Enzo“ įpėdinis bus varomas visiškai nauju 12 cilindrų, 7,3 litro motoru, kuris išvystys daugiau negu 900 arklio galių, tiesa maždaug 120 arklio galių automobiliui suteiks KERS sistema, kuri šiuo metu naudojama Formulėje 1, tad įprastu režimu, naujasis „F70″ turės maždaug 800 arklio galių su savimi kišenėje.

Taip pat, neoficialūs šaltiniai teigia, jog Ferrari nori automobilį paversti kuo lengvesniu ir kuo greitesniu. Nes pavyzdžiui „Enzo“ arba „F60″ svėrė šiek tiek daugiau negu 1,3 tonos, tad galime tikėtis tikrai lengvasvorio galiūno iš Ferrari.

Mums visi ženklai rodo, jog naujasis „F70″, gali tapti moderni „F40″ interpretacija.

Daugiau :

Žymos: , , , ,