Lietuvoje visiškai paklausos neturintis Renault miesto automobilis „Twingo“ sulaukė atnaujinimų įprastiems žmonėms, tačiau dabar kompanija išleido informacijos pranešimą apie atnaujintą galingiausią „Twingo RS“ versiją.
Atnaujintas „Twingo“ dideliu populiarumu niekados nepasižymėjo, tiksliau dabartinė modelio karta. Nes jį ištiko panašus likimas kaip Ford mažyliui „Ka“. Nors naujas modelis ir tapo modernesnis, ekonomiškesnis, tačiau neišlaikė azartiško faktoriaus, kurį suteikė pirmos kartos automobiliai. Tačiau situacija pradėjo keistis kai Renault sportiškoji divizija prikišo savo nagus prie mažylio. Bent jau Vakarų Europoje, „Twingo RS“ yra žymiai populiaresnis negu įprastos benzininės modelio versijos. Paradoksas?
Ta proga Renault atnaujino savo galingiausio mažylio „Twingo RS“ versiją, kuri stos į kovą su naujokais iš Suzuki ir Volkswagen stovyklos. O atnaujintas automobilis turi šiek tiek agresyvesnę priekinę automobilio dalį, didesnio diametro ratlankius bei nuostabiai išgirtą Renault „RS“ pakabą.
Po kapoto dangčiu ši mažoji raketa turi tokį patį 1,6 litro, benzininį variklį su 133 arklio galiom, kurios šį mažylį iki 100 km/h išsups per 8,7 sekundės. Dėl lengvo svorio ir pakankamai galingo motoro, šis automobilis vidutiniškai žada suvartoti vos 6,4 litro degalų šimtui kilometrų bei išmes vos 150 g/km CO2.
Atnaujinto „Twingo RS“ kaina išliks tokia pati kaip ir dabartinio modelio,o tai yra 46,166 litai. Atnaujintas „Twingo“ prekyboje turėtų pasirodyti pavasario viduryje.
megejas
kapotas
Loading ...
