Audi A5

Neseniai Audi atnaujino „A5″ modelių gamą, o naudotų automobilių rinkoje „A5″ pamažu meta kaina ir tampa patraukliu pirkiniu.

Nuo pat kūrimo pradžios „A5″ turėjo kodinį pavadinimą „Typ 8T“ ir buvo pradėtas gaminti prieš keturis metus, 2007 metais. Iš esmės „A5″ buvo Audi „A4″ tik su kupė, kabrioleto ar hečbeko kėbulu.

„A5″ iš dalies yra svarbus modelis Audi. Nes nuo pat kai Audi nutraukė „Coupe“ modelio gamybą 1996 metais, niekas taip daugiau ir neprisiruošė sukurti vidutinio dydžio kupė. Nekalbėkit apie „TT“, nes šis modelis buvo per mažas, kad būtų „Coupe“ įpėdinis. Tad 2007 metais Audi pristatė visavertį 9 dešimtmečio kupė įpėdinį „A5″.

Tiek „A5″ tiek „B8 serijos A4″ buvo sukurti ant visiškai naujos Audi platformos. Ant tos pačios platformos Audi sukūrė ir naujos kartos „A6″ bei „A8″ modelius. Iki tol Audi savo variklius visada montuodavo už priekinės ašies, tačiau su šia nauja platforma variklis buvo montuojamas prieš priekinę ašį. Tokie pakeitimai pagerina automobilio valdymą, balansą. O svorio paskirstymas buvo beveik tobulas (52:48).

Variklių gama 

Kas blogo šiame žiedų valdove?

• 2.0, 2.7 ir 3.0 dyzelis. Užvedę automobilį pažiūrėkite ar užgesta variklio lemputė. O ir bandant automobilį, pažiūrėkite ar iš duslintuvo nesiveržia dūmai. Jeigu vis gi dūmai veržiasi iš duslintuvo, patikrinkite EGR vožtuvą.
• 3.2 benzinas. Patikrinkite ar aušinimo skystis nedingsta. Jeigu dingsta tai gali būti bėda su aušinimo pompa.
• Visi dyzeliai. Testuodami automobilį patikrinkite ar nedega „DPF“ lemputė. Ji turi užsidegti ir pradingti po maždaug 5 sekundžių. Jeigu lemputė neužgesta, reiškia teks keisti „DPF“ filtrą kuris kainuoja labai brangiai.
• Visi benzininiai varikliai. Prašykite įrodančių dokumentų kada buvo keistas pagrindinis diržas, nes jeigu jisai suplyš galėsite atsisveikinti su savo alga kelis mėnesius.
• MMi valdymo sistema. Išbandykite ar ši valdymo sistema veikia normaliai ir be priekaištų, nes ją pataisyti brangu, o ir po vienos bėdos gali atsirasti ir antra.
• Daiktų dėtuvė (bardačiokas). Įsitikinkite ar daiktų dėtuvė užsidaro normaliai ir sandariai, nes daugelis pirkėjų teigia, jog kartais prireikdavo daiktų dėtuvę keisti kelis kart.
• Multitronic pavarų dėžė. Bandydami automobilį įsitikinkite ar pavarų dėžė nedelsia perjungti pavaros ir pavarų perjungimai yra švelnus. Jeigu yra bent viena iš šių bėdų, teks kreiptis pas oficialų atstovą, jog ją perprogramuotų.
• Oro kondicionierius. Viena iš didžiausių „A5″ modelių ydų. Dažnai sugenda iš niekur arba veikia pagal savo tvarkaraštį.

O dabar apie patį automobilį

Iš tikro tokių kupė kaip „A5″ šiais laikais surasti sunku. Be „A5″ galima pasirinkti 3 serijos BMW, C klasės Mercedes, nebegaminama Alfa Romeo „Brera“, Infiniti „G“. Bent jau mūsų galva tokios alternatyvos būtų „A5″ kupė. Visi iki vieno turi savų pliusų ir minusų, bet jeigu kalbėtume apie „A5″ kupė pliusus tai pradėkim nuo pradžių.

Interjere yra pakankamai vietos keturiems žmonėms, nepersistengiant. Durys yra gan ilgos, todėl įlipimas į priekį ir į galą bus patogus ir be pašalinių dūsavimų. Bagažinė taip pat neblogo dydžio, o jeigu krovinys didesnis nei įprasta, galima nulenkti galines sėdynes ir tada „A5″ tampa šiek tiek labiau praktiškesnis. Bet „A5″ pagrindinis minusas yra kaip ir daugumos Audi. Vairo mechanizmas atrodo visiškai miręs, ypač tai jausis jeigu automobilis turi kietesnę pakabą nei įprasta. „A5″ tikrai nėra tinkamas automobilis jeigu mėgstate azartišką vairavimo stilių, geriau rinktis BMW ar net Infiniti.

Apskritai „A5″ galima pagirti už neblogus variklius, praktišką interjerą, neblogo dydžio bagažinę ir už stilių. Tačiau „A5″ peikti taip pat yra už ką. Kaip jau minėjome vairo mechanizmas tikrai prastokas, elektronika tikrai nesužavės savo patikimumu, o ir išlaikymas bus brangus. „A5″ rekomenduotumėm jeigu ieškote ramaus „GT“ automobilio nei sportiško kupė.

Daugiau :

• Ženeva 2011 : Audi A3
• Slapti kadrai : Audi A3
• R8 sulauks atnaujinimų 2012 metais
• Audi RS4 atkeliaus šiais metais
• Stebėkite kaip Audi tampa gyvu padaru
• Audi Q3
• Karštoji bulkutė TT RS + atvyko
• Ducati beveik užtikrintai atiteks Audi
• DTM sezonas prasidėjo